Нужна многослойная резинотканевая лента для стандартного промышленного конвейера.
Транспортерная лента на основе ткани БКНЛ-65 (ТС-70)
Транспортерная лента на основе ткани БКНЛ-65 (ТС-70)
Транспортерная лента предназначена для надежной транспортировки сыпучих, кусковых и искусственных грузов на ленточных конвейерах с различными роликоопорами. Конвейерная лента изготовлена из норийной ткани БКНЛ-65 или международного аналога TC-70.
Эта лента обладает резиновой обкладкой на верхней и нижней поверхности, которая может быть нанесена как на рабочую, так и нерабочую сторону, и иметь разную толщину. Структура ленты включает в себя 2-8 тканевых слоев, каждый из которых имеет толщину примерно 1-1,2 мм.
Благодаря номинальной прочности на разрыв тяговой прокладки 55 Н/мм и отличной толщине каждого слоя эта лента обеспечивает надежность и устойчивость под большими нагрузками. Выберите конвейерную ленту для эффективности и долговечности в вашем производстве!
Быстрая проверка
Когда подходит это решение
Известны количество прокладок и толщина верхней и нижней обкладки.
Нужна замена по фото маркировки или образцу текущей ленты.
Технические данные
Характеристики для точного подбора
Значения перенесены из действующего каталога. Перед заказом менеджер подтверждает конструкцию и исполнение.
01
Прочность связи и удлинение ленты
Показатели каркаса и связи резины с тканью.
Таблицу можно прокручивать горизонтально →
| Основа каркаса | Прочность связи | Удлинение | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Между слоями, N/mm | Между резиной и каркасом, N/mm | Продольное при разрыве, % | Продольное при рекомендованной нагрузке, % | ||
| Резина < 1,5 мм | Резина > 1,5 мм | ||||
| Хлопковое полотно (C) | > 3,2 | > 2,1 | > 2,7 | > 10 | < 4 |
02
Характеристики слоёв и прочность каркаса
Сопоставьте маркировку и нажмите на нужное значение прочности, чтобы сформировать точный запрос.
Таблицу можно прокручивать горизонтально →
| Тип ткани | Структура ткани | Спецификация | Толщина слоя, mm/P | Показатель прочности, N/mm | Толщина покрытия, мм | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основа | Уток | 2 слоя | 3 слоя | 4 слоя | 5 слоёв | 6 слоёв | Верх | Низ | |||
| Хлопок (CC) | Хлопок (C) | Хлопок (C) | CC-56 | 1,10 | 112 Запросить | 168 Запросить | 224 Запросить | 280 Запросить | 336 Запросить | 2–8 | 0–4,5 |
| Полиэстер + хлопок (TC) | Полиэстер + хлопок (TC) | Хлопок (C) | TC-70 | 1,00 | 140 Запросить | 210 Запросить | 280 Запросить | 350 Запросить | 420 Запросить | 1,5–8 | 0–4,5 |
Сообщение скопировано. Telegram открыт с готовым запросом.
Конструкция
Из чего состоит транспортерная лента
Рабочая обкладка
Контактирует с грузом; материал и толщина зависят от износа, температуры и среды.
Тяговый каркас
Передаёт усилие и воспринимает нагрузку; конструкция определяется типом ткани и количеством слоёв.
Ходовая обкладка
Работает по роликам и барабанам, защищая каркас с нижней стороны.
Борта
Защищают края каркаса; исполнение зависит от конструкции и назначения ленты.
Перед расчётом
Что учитывать при подборе
Если части параметров нет, достаточно фото маркировки, торца ленты и места установки.
01Назначение и тип груза
02Ширина, длина и конфигурация
03Угол наклона и скорость
04Производительность и нагрузка
05Температура и влажность
06Абразив, масла и химическая среда