Транспортерна стрічка на основі тканини ТК-100 (EP-100)
Транспортерна стрічка на основі тканини ТК-100 (EP-100) — це надійне та довговічне рішення для конвеєрних систем, що працюють у складних умовах. Поєднання поліефірних та поліамідних волокон забезпечує високу міцність, мінімальне подовження та стійкість до ударних і стираючих навантажень. Завдяки поперечній еластичності стрічка підходить для роботи під великими кутами жолоба, а гнучкість дозволяє використовувати барабани менших діаметрів.
Це оптимальний вибір для підприємств, яким важлива стабільність, витривалість та висока пропускна здатність конвеєрів.
Міцність зв'язку і витягування стрічки
| Основа каркасу | Міцність зв’язку | Витягування | |||
| Між шарами (N/mm) | Між резиною та каркасом (N/mm) | Поздовжнє витягування на розрив % | Поздовжнє витягування при рекомендованому вантажі % | ||
| Товщина резини <1.5мм | Товщина резини >1.5мм | ||||
| EP полотно | > 4,5 | > 3,20 | > 3,5 | > 10 | < 1,5 |
Характеристики шарів
| Тип тканини | Структура тканини | Специфікація тканини | Товщина згину (mm/P) | Показник міцності (N/mm) | Товщина покриття(мм) | ||||||
| Основа | Тканина (плетіння) | 2 шари | 3 шари | 4 шари | 5 шарів | 6 шарів | Верхній | Нижній | |||
| Polyester (EP) | Polyester (E) | Polyamine (P) | EP-80 | 0,60 | 160 | 240 | 320 | 400 | 480 | 2….8 | 0…..4,5 |
| EP-100 | 0,75 | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | |||||
| EP-150 | 1,00 | 300 | 450 | 600 | 750 | 900 | |||||
| EP-200 | 1,10 | 400 | 600 | 800 | 1000 | 1200 | |||||
| EP-250 | 1,25 | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | |||||
| EP-300 | 1,35 | 600 | 900 | 1200 | 1500 | 1800 | |||||
| EP-350 | 1,45 | 1050 | 1400 | 1750 | 2100 | ||||||
| EP-400 | 1,55 | 1600 | 2000 | 2400 | |||||||
| EP-500 | 1,70 | 2000 | 2500 | 3000 | |||||||
Характеристики покриваючого шару (EP)
| Рівень (якість) покриття | Зусилля розтягування | Витягування (подовження) | Тертя | Ступінь зміни в залежності від розтягнення та витягування після витримки | |
| Мра | Кг/см3 | % | см3/1,61км | % | |
| Посилений (Н) | 18 | 180 | > 400 | < 0,7 | від-25 до+25 |
| Середній (М) | 14 | 140 | > 350 | < 0,7 | від-25 до+25 |
| Легкий (L) | 10 | 100 | > 300 | < 1,0 | від-30 до+30 |
Структура Транспортерних Стрічок
Наші транспортерні стрічки складаються з ряду ключових елементів, що гарантують їх ефективну та надійну роботу:
- Робоча Обкладка: Цей шар є платформою для розташування та переміщення вантажу.
- Тяговий Каркас: Виготовлений з армованої тканини або металевих тросів, тяговий каркас відповідає за стійкість та навантаження стрічки.
- Ходова Обкладка: Цей шар прямо взаємодіє з роликами та іншими опорами конвеєра, забезпечуючи плавне переміщення.
- Борта: Краї стрічки завальцьовані матеріалом обкладок, що додає стійкості та захисту.
Важливо зауважити, що конструкція транспортерних стрічок може різнитися в залежності від їхнього призначення. Наприклад, деякі стрічки можуть відсутність бортів, а інші, такі як норійні стрічки, можуть не мати робочої та ходової обкладок. Наші стрічки адаптовані до різних потреб, гарантуючи найвищий рівень продуктивності для вашого бізнесу.
Підбір Транспортерної Стрічки
При виборі транспортерної стрічки важливо враховувати наступні ключові аспекти:
- Технічні Характеристики Стрічкового Транспортера:
- Призначення
- Довжина
- Ширина та конфігурація
- Кут нахилу транспортера
- Типи Транспортованих Вантажів:
- Різноманітність вантажів, включаючи дрібнофракційні сипкі матеріали та великі та важкі вироби.
- Продуктивність та Навантаження:
- Відповідність максимальній продуктивності та вантажопідйомності конвеєра.
- Швидкість Переміщення:
- Встановлення оптимальної швидкості переміщення відповідно до виробничих потреб.
- Температурні Характеристики:
- Стрічки, стійкі до екстремальних температур для гарячих або холодних вантажів.
- Вплив Зовнішніх Факторів:
- Агресивність середовища, таких як хімічні речовини.
- Вимоги до вологості та температурних параметрів експлуатації.
Для точного підбору рекомендуємо звернутися до нас. Наші кваліфіковані фахівці готові надати консультацію та допомогти вибрати оптимальний варіант для вашого виробництва.